机要交通局（省委机要交通局怎么样）

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首任中央交通局局长吴德峰忆生死交通网

在白色恐怖的笼罩下，机要交通战线成为了中国共产党隐蔽战线的重要组成部分。通过中央交通局第一任局长吴德峰的回忆，我们得以窥见交通员在复杂环境中巧妙隐蔽，完成特殊任务的艰难与英勇。1925年夏，吴德峰在周恩来的下开始从事隐蔽战线秘密交通工作。

《绝密使命》 - 绝密使命凌风原型中共中央交通局长吴德峰。为了支援中央苏区打破国民党的军事“围剿”和经济封锁，中共中央决定建立一条从上海经香港、汕头到苏区的红色交通线。

年4月24日，顾顺章叛变，中央交通局受到破坏，党组织将顾顺章熟悉的人吴德峰，连德生，刘蜀夫等全部转移。连德生当时转道香港去苏区的。到根据地后任医院管理员，中央政府办事处交通科科长（当时办事处主任是陈毅）。中央军区部交通科科长。

年，顾顺章叛变后。转移到中央苏区革命根据地。任中华苏维埃共和国中央政府办事处交通科科长，中央军区部交通科长。中央红军主力长征后，奉命留守中央苏区坚持斗争。1936日随赣南军区突围，转战至安远县境内鸭婆地区。被数倍于己之敌包围，因右臂负伤、寡不敌众。不幸被俘，是年.21日。

但杨登灜必竟是国民党的人，党中央对他也时刻防备，担心他会向国民党出卖我们的同志，之后将连德生从杨的身边撤走。 1931年4月24日，顾顺章叛变，中央交通局受到破坏，党组织将顾顺章熟悉的人吴德峰，连德生，刘蜀夫等全部转移。连德生当时转道香港去苏区的。

机要交通什么意思

1、机要交通是指在军事、政府、国际组织等领域内进行保密沟通和信息传递的交通方式。其目的是避免敌对势力获取关键信息，保护和组织的安全利益。机要交通的通信内容和方式都要严格保密，只有授权人员才能获取和使用这些信息。机要交通的安全性和保密性非常重要。

2、机要交通指的是机要室将你的档案通过保密渠道邮寄，按照中组部的规定，干部档案必须通过机要交通邮寄，不得本人携带或通过普通方式邮寄。这种方式确保了档案的安全性和保密性。具体流程是：机要室会将档案按照规定方式寄出，目的地为本省省会城市。

3、机要交通，指市、区党政机关向所属机关、企、事业单位与驻宁党政军机关（含省级机关各部门）发送信件时，由所在区的机要交通站负责投递。集体所有制单位、街道办事处、人民公社、中学、派出所等基层单位也包含在投递范围内。省委大院内的所有单位由市机要交通站负责传递。

4、机要交通为机要人员提供安全、高效、便捷的出行服务，确保机密安全和机要人员工作效率。保密性为首要特点，参与人员需通过严格背景调查和安全教育，保守机密。安全性则依赖于专业训练的驾驶员和乘务员，确保在复杂交通情况下保障安全。

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机要交通处和机要局有什么区别

综上所述，两者的主要区别在于职责和职能的不同。机要交通处更侧重于交通方面的工作，如文件的传递等；而机要局则是一个更为综合的机构，除了交通方面的工作外，还涵盖了其他与机要事务相关的职责。在组织结构上，两者也存在差异，机要局通常是一个更大或更高级别的机构。

不一样。中办机要交通局向委托其传递党和核心秘密文件(物件)的部门和单位收取的机要交通文件(物件)传递费的最高收费。机要交通局是跑腿的，机要局是管理密码等机要事务的。

现在，机要员的称谓被“分解”了---按照职务等级不同：机要局长（处长、科长、股长）、机要参谋、译电员；至于楼上所说“机关保密室负责部队档案、上级命令保管分发工作的”，不是机要员，而是保密员；保密员的职务称谓，现在依然存在。通信员：上至军委、下至连队，各级都有通信员。

中办机要交通局一般的科员工资和待遇如何?工作地点在什么地方?谢谢_百度...

1、工作地点在中办大院内，这里的工作环境相对封闭，员工们的生活和工作都在这一区域内展开，彼此之间也建立起了一定的默契和信任。尽管工作较为劳累，但员工们也表示能够从中获得成就感和满足感。

2、中央办公厅机要局是正厅局级机构。中央办公厅机要局（简称：中办机要局）属于中共中央办公厅下设的13个部门之一。中共中央办公厅的机构级别是正省部级，中办机要局则是正厅局级机构。

3、街道办公务员待遇大概有4000元。当然有的地方有所差异，应以当地为准。工资组成：基本工资 办事员2800元；科员3000元；副科级 3100元；正科级 3300元；副处级 3600元；正处级 4000元；副厅级 4400元；正厅级5000元；副部级 5500元；正部级 6000元。

部队里的机要员、通信员、交通员是怎么分工的

通信员在部队中肩负着传递信息的重要职责，其具体职责包括：准确、迅速地传送命令、指示和报告，确保信息能够按时传递。熟记相关单位的番号、代号，以及口令、路标、信号和敌我识别标记，以保证通信的顺利进行。熟记和单位的位置、距离、路线以及沿途情况，以便在需要时迅速作出反应。

机要交通员指的是承担着一定保密职责的交通员。在过去的年代，县委设有专门的保密机构，其中包含专职的机要秘书，负责处理机密文件。邮政系统中，也专门设有投递员，负责将机要邮件安全地送达县委、政府以及公、检、法机关。这些机要交通员的工作性质，与战争时期活跃在敌后的地下交通员非常相似。

通讯员是中担负军事通信任务的专业兵种。一般由通信、通信工程、通信技术保障、指挥自动化、无线电通信对抗、航空兵导航、军邮等专业部队、分队组成。主要任务是组织运用各种通信手段，保障畅通的通信联络；进行无线电通信干扰和反干扰；组织实施海区观通、航空兵导航勤务和野战军邮勤务。

[编辑本段]【学院通信员职责】负责收送学院与省交通厅、省教育厅的各种重要交换文件并做好记录。负责收送机要文件、挂号件、快件等重要文件，并做好记录、交接工作。协助传达各种会议、活动的通知，并及时反馈情况。负责院办公室勤杂服务工作。

机要交通员，其主要职责是在特定情况下确保信息的保密性。在过去的政权结构中，保密局设有专职的机要秘书，负责处理敏感信息。同时，邮政局也会有专门的工作人员，负责为县委、政府以及公、检、法机关递送机要邮件。

通信员：职业名，本指部队、机关中担任递送公文等联络工作的人员。也用以指经常给报社、通讯社、广播电台、企业写稿报道消息的非专业人员。其具体工作内容如下：第一类：部队内部：根据现行内务条例第五十六条，部队对通信员职责的规定为：准确、迅速地传送命令、指示和报告，按时传递文件。

中办机要交通局是干嘛的

1、主要职责：负责党和机要文件的传递工作，并对各省市机要交通支局的业务工作进行指导。

2、中办机要交通局的工作内容主要包括机要文件的收发、传递及处理等，这些工作要求员工具有极高的保密意识和责任感。因此，即便待遇较为一般，但员工们也普遍认为能够为机要工作贡献一份力量是非常有意义的。

3、不一样。中办机要交通局向委托其传递党和核心秘密文件(物件)的部门和单位收取的机要交通文件(物件)传递费的最高收费。机要交通局是跑腿的，机要局是管理密码等机要事务的。